Зовні 3LPE покриття DIN 30670 всередині покриття FBE

Короткий опис:

Цей стандарт визначає вимоги до фабричних тришарових екструдованих покриттів на основі поліетилену та одного або багатошарових спікових поліетиленових покриттів для захисту від корозії сталевих труб та фургонів.


Деталі продукту

Теги продукту

Опис товару

Компанія Cangzhou Spiral Steel Group Co., LTD має 4 виробничі лінії антикорозій та теплоізоляції для виконання покриття 3LPE та покриття FBE. Максимальний зовнішній діаметр може становити 2600 мм.

Покриття підходять для захисту похованих або занурених сталевих труб при проектній температурі від -40 ℃ до +80 ℃.

Нинішній стандарт визначає вимоги до покриттів, які застосовуються до спірально зварених сталевих труб та фурнітури, що використовуються для будівництва трубопроводів для передачі рідин або газів.

Застосування цього стандарту гарантує, що покриття PE забезпечує достатній захист від механічних теплових та хімічних навантажень, що виникають під час роботи, транспортування, зберігання та встановлення.

Екструдовані покриття містять три шари: епоксидна смола, клей PE та екструдований поліетиленовий зовнішній шар. Праймер епоксидної смоли наноситься як порошок. Клей можна наносити або як порошок, так і екструзією. Для екструдованих покриттів проводиться диференціація між екструзією втулки та екструзією листа. Спікані поліетиленові покриття-це одиночні або багатошарові системи. Порошок поліетилену зливуть на попередньо нагріваний компонент, поки не буде досягнута бажана товщина покриття.

Епоксидна смола праймер

Епоксидна смола праймера слід наносити у порошку. Мінімальна товщина шару - 60 мкм.

ПЕ клей

Клей PE можна наносити у порошкову форму або екструдовану. Мінімальна товщина шару - 140 мкм. Вимоги до сили шкірки змінюються залежно від того, чи клей застосовувався як порошок, або екструдований.

Поліетиленове покриття

Поліетиленове покриття наноситься або шляхом спікання, або рукавом або екструзією листа. Покриття має бути охолоне після застосування, щоб уникнути небажаної деформації під час транспортування. Залежно від номінального розміру, існують різні мінімальні значення для нормальної загальної товщини покриття. У разі збільшення механічних навантажень товщина мінімуму шару повинна збільшуватися на 0,7 мм. Мінімальна товщина шару наведена в таблиці 3 нижче.

продукт-опис1


  • Попередній:
  • Далі:

  • Напишіть своє повідомлення тут і надішліть його нам