Як вибрати спіральну сталеву трубу з підкладкою з PU або PP

Зовсім нещодавно я розмовляв з кількома клієнтами, які працюють у сфері трубопровідного проектування. Я бачив, що при виборі труби з внутрішнім покриттям вони завжди хвилюються з цього питання: труби з поліуретановим покриттям та...Труба з поліпропіленовою підкладкою, який з них кращий? Усі базові матеріали - це спіральношовні зварні труби, але матеріали внутрішнього облицювання різні, а також продуктивність і ціна дуже різні.
Сьогодні, на прикладі реального випадку заводу спіральних сталевих труб у Цанчжоу, я детально поясню це питання.

https://www.leadingsteels.com/spiral-submerged-arc-welding-of-polyethylene-lined-pipes-product/

Почнемо з підкладки. Це основа.
Незалежно від того, чи внутрішня підкладка виготовлена ​​з PU чи PP, основний матеріал завждиСпірально-шовна зварна трубаУ Цанчжоу є багато виробників, які виробляють цей продукт, але лише Cangzhou Spiral Steel Pipes Group Co., Ltd. може досягти великих масштабів. Ця компанія була заснована в 1993 році, займає площу 350 000 квадратних метрів у Цанчжоу, із загальними активами в 680 мільйонів юанів та 680 співробітниками. Вона може виробляти 400 000 тонн спіральних сталевих труб на рік, з обсягом виробництва 1,8 мільярда юанів - цей масштаб є значним у вітчизняній промисловості.
Але те, що дійсно визначає термін служби трубопроводу, – це тришарова система покриття.
Багато людей зосереджуються лише на внутрішньому облицюванні, але не помічають трьох найважливіших етапів: ґрунтовки, клею та зовнішнього антикорозійного шару. Давайте розглянемо їх один за одним.

Шар 1: Епоксидна ґрунтовка
Його розпилюють у вигляді порошку, товщина якого не повинна бути менше 60 мікрометрів. Не варто недооцінювати цей тонкий шар. Він відповідає за зчеплення зі сталевою трубою з основою. Якщо ґрунтовка нанесена неправильно, навіть якщо вона дуже міцно приклеєна зверху, вона не буде корисною.
Другий шар: клей PE
Цей шар можна наносити напиленням або екструдуванням. Мінімальна товщина становить 140 мікрометрів. Варто зазначити одну технічну деталь: вимоги до міцності на відшарування для процесів порошкового напилення та екструзії відрізняються. Під час покупки обов'язково запитайте у постачальника, який процес вони використовують. В іншому випадку, якщо ви розберете його на місці, він відшарується від оболонки, що буде незручно.
Третій шар: зовнішнє покриття з поліетилену
Цей шар є найтовстішим і утворюється шляхом спікання або екструдування через трубу чи лист. Після нанесення покриття його необхідно охолодити, інакше воно деформується при стисканні під час транспортування. Загальна товщина покриття залежить від діаметра труби. Якщо труба буде прокладена під землею або піддаватися значним механічним навантаженням, мінімальну товщину шару слід збільшити ще на 0,7 міліметра. Конкретне значення зазвичай надається виробником у таблиці, і ви можете просто вибрати відповідно до неї.
Повертаючись до початкового питання: підкладка з PU чи PP?
Простіше кажучи, ось порада, заснована на досвіді: труби з поліуретановим покриттям мають кращу зносостійкість і підходять для транспортування середовищ, що містять тверді частинки, таких як шлами та стічні води;Труби з поліпропіленовим покриттяммають сильнішу термостійкість та хімічну корозійну стійкість, а також підходять для хімічних середовищ та високотемпературних умов.
Якщо дозволяє бюджет проекту, також можливо поспілкуватися з виробником для розробки комбінованого рішення. Однак обов'язковою умовою є те, що якість основного матеріалу та тришарове антикорозійне покриття спірально-шовних зварних труб повинні відповідати стандартам. Причина, чому завод спіральних сталевих труб у Цанчжоу зміг міцно стояти в цій галузі протягом стількох років, полягає, по суті, в тому, що він сам контролює весь процес - прокат основного матеріалу, нанесення покриття та складання внутрішнього облицювання - що набагато надійніше, ніж покладатися на постачальників, які латають свою продукцію.
Немає однозначної «правильної» відповіді щодо вибору труби, але є правильні підходи. Сподіваюся, ця стаття допоможе вам уникнути деяких непотрібних обхідних шляхів під час вибору між PU та PP.


Час публікації: 28 травня 2026 р.